Cycle Ingénieur-e parcours Mécanique

Objectifs

Les connaissances de base en calcul, en simulation, en ingénierie numérique et aussi en matériaux étant acquises, la majeure Génie Mécanique, Modélisation, Calcul et OPtimisation a pour objectif de former des ingénieurs de bureau de calculs et des experts en simulation et optimisation.

Au cours de leur cursus, les élèves ingénieurs sont amenés à franchir les étapes de toute la conception, de manière à garantir la résistance de la structure et l'optimiser si nécessaire.
- Comprendre un cahier des charges pour décrire la fonction et l'environnement de la pièce
- Modéliser le comportement de la structure par éléments finis
- Utiliser les outils numériques d'optimisation pour une optimisation éventuelle de la structure
- Avoir des connaissances quant aux procédés de prototypage rapide pour faire réaliser un prototype de la structure, pour le présenter aux décideurs et juger des outillages à mettre en place
Les connaissances mécaniques en particulier dans le domaine non linéaire et la maîtrise des logiciels sont poussées pour former les étudiants aux problématiques complexes que rencontrent les entreprises et aux méthodes de calcul des structures pour l'aéronautique, le ferroviaire, l'automobile, etc. Hors stages, cette formation spécifique et unique représente un volume d'environ 600 heures regroupant les cours, travaux dirigés sur ordinateur, travaux pratiques au laboratoire et projets intégrés. Le projet industriel de dernière année, réalisé par groupe de 3 ou 4 étudiants de septembre à mars, coencadré par un tuteur de l'école et un industriel, a un volume par étudiant d'environ 300 heures. Le stage de 4A et le stage ingénieur de 5A sont réalisés en bureau d'études et/ou bureau de calcul.

Ce parcours s'adresse aux étudiants intéressés par une activité professionnelle en bureau de calculs et centre de recherche. Les étudiants doivent être motivés par la simulation et les sciences de l'ingénieur qui les mèneront à maîtriser des champs très avancés de la mécanique comme les réponses non linéaires, la plasticité, le crash, le délaminage des composites et la thermomécanique.